隨著(zhù)浙江省高速公路非現場(chǎng)執法平臺系統與高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統計重數據互聯(lián)互通，7月1日起，浙江省全面啟動(dòng)高速公路“違法失信清單”管理。具體來(lái)說(shuō)，3次及以上被列入高速公路“違法失信清單”的超限超載貨運車(chē)輛一旦行駛到高速公路收費站，如果不按時(shí)接受處罰進(jìn)行整改，就會(huì )被勸返。滾筒輸送機 http://www.nbwyjx.com

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　　寧波兩個(gè)月辦結違法超限案件1955件

　　違法不處理，不能上高速

　　昨天，一輛從北侖小港上高速的貨車(chē)走沈海高速南連接線(xiàn)，準備在觀(guān)海衛下高速。結果因為超限，司機在高速收費站收到一張《違法告知單》，若累計三次違法不處理，這輛貨車(chē)將在進(jìn)入高速收費站前被勸返，不能上高速了。這兩個(gè)月來(lái)，有些貨車(chē)司機就吃到過(guò)這樣的“閉門(mén)羹”。

　　7月1日起，寧波同步開(kāi)始實(shí)施高速公路“違法失信清單”管理，禁止列入違法失信清單的貨車(chē)進(jìn)入高速公路。這段時(shí)間，來(lái)處理超載超限的貨車(chē)明顯增多。截至目前，全市高速路政大隊通過(guò)省系統辦結違法超限案件1955件，在市交通局外網(wǎng)公示違法失信車(chē)輛1112輛。

　　以前，很多司機對“違法失信”一知半解，沒(méi)想到這次是動(dòng)真格的。超限超載車(chē)輛除了按實(shí)際噸位繳納通行費之外，還會(huì )被省高速公路治超非現場(chǎng)執法平臺記錄在案，車(chē)輛的信息和計重數據會(huì )被列入“違法失信清單”。

　　車(chē)輛一旦被列入“違法失信清單”，它在駛入省內各高速入口時(shí)，都將會(huì )受到格外的“關(guān)照”。通過(guò)高速公路非現場(chǎng)執法平臺系統與高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統的聯(lián)動(dòng)，對于被列入“違法失信清單”的車(chē)輛，在進(jìn)入高速收費站前就將被勸返，成為高速公路不受歡迎的車(chē)輛。

　　寧波的超限超載率降到1.43%

　　年底前56個(gè)高速入口全覆蓋

　　寧波啟動(dòng)高速公路“違法失信清單”以后，效果怎么樣？有一組數據或許能說(shuō)明問(wèn)題。

　　來(lái)自寧波市公路局高速路政的數據顯示：7月份，寧波的超限超載率是3.24%。截止8月底，寧波的超限超載率是1.43%，提前完成了浙江省公路與運輸管理中心要求的2019年底高速公路超限超載率降到2%以下的工作目標。

　　根據計劃，寧波將于2019年底實(shí)現56個(gè)高速入口將稱(chēng)重設備的全覆蓋，屆時(shí)違法超限超載車(chē)輛將“無(wú)處遁形”。下一步，普通公路的超限超載信息將同時(shí)接入省治超平臺，從嚴打擊超限超載。我們有信心在2020年底前全面將寧波市高速公路貨運車(chē)輛平均違法超限超載率控制在0.5%以?xún)�，完成部、省十三五規劃的目標�?/p>

　　前段時(shí)間，超限司機扎堆來(lái)窗口處理違法記錄，高峰時(shí)間需要排隊。寧波市公路局高速路政大隊所轄7個(gè)中隊、站點(diǎn)采取延長(cháng)處理時(shí)間、增設處理窗口等方式為違法當事人提供便民服務(wù)，踐行“最多跑一次”。部分高速路政中隊甚至加班到21點(diǎn)，及時(shí)將當事人的案件處理完畢，保證其能及時(shí)通行高速。

　　目前，平均每個(gè)違法案件的處理時(shí)間從以前的1個(gè)小時(shí)減少至15分鐘，大大提高了處理效率。除了S20柴橋收費站處理窗口外，寧波已陸續開(kāi)設G1523象山、象山北出口及G1504蛟川出口的違法處理窗口，適當分流其他高速路政中隊的案件處理數量。